採用担当者が監修した修正後の職務経歴書を表示しています
本人情報
性別
女性
生年月日
1990年2月
都道府県
愛知県
■自己PR
CFRP複合材修理の習得に注力し、プリプレグオートクレーブ硬化修理・ウェットレイアップ修理の両方法を独立実施できる技術者は社内で私を含め3名のみです。超音波探傷(UT C-scan)による修理後の積層剥離評価も担当し、複合材修理品質の確保に貢献しています。AD対応16件では英語SRM改訂内容の読み取りを主担当し、修理計画書の作成精度・処理速度について技術部長より評価されました。将来は複合材修理の技術管理職を目指し、JCAB当局への修理方法承認申請(Engineering Order)への関与も視野に入れています。
■職務要約
名古屋エアロスペースリペア株式会社(JCAB修理改造認定・EASA Part 145 Rating:Airframe Components・Boeing 737/777 Authorized Repair Facility・Airbus A320/A330 Approved Repair Facility)にて8年、ATA 27章の飛行操縦翼面(B737NG エレベータ・ラダー、A320/A330 エルロン・スポイラ)および高揚力装置(フラップ・スラット:B737NG/A320)の修理・検査を担当。SRM(構造修理マニュアル)・CMM準拠の修理計画策定から複合材料(CFRP/GFRP)パッチ修理・蛍光浸透探傷(FPI)・超音波探傷(UT)まで年間190件を独立実施。AD対応16件全件期限内完了。
■職務経歴
2018年4月〜現在
会社名
名古屋エアロスペースリペア株式会社
事業内容
JCAB修理改造認定・EASA Part 145(Airframe Components Rating)・Boeing/Airbus認定修理施設でのATA 27章飛行操縦翼面(エレベータ・ラダー・エルロン・スポイラ)・高揚力装置(フラップ・スラット)修理・CFRP複合材パッチ修理・SRM/CMM準拠修理計画策定・FPI/UT非破壊検査・AD対応
資本金
1億円
従業員数
113名
上場区分
非上場
雇用形態
正社員
役割概要
舵面・高揚力装置修理技術者(年間190件・CFRP複合材修理独立対応)
備考
年間190件独立実施。CFRP複合材修理(オートクレーブ・ウェットレイアップ)独立3名の1人。FPI/UT C-scan実施。AD対応16件全件完了。英語SRM修理計画策定担当。
■資格
資格名
一等航空整備士(機体)
取得年月
2020年
備考
航空従事者技能証明 一等航空整備士(機体限定)
資格名
非破壊検査技術者 FPI(蛍光浸透探傷)レベル2
取得年月
2021年6月
備考
JIS Z 2305準拠
資格名
非破壊検査技術者 UT(超音波探傷)レベル2
取得年月
2023年9月
備考
JIS Z 2305準拠
資格名
品質管理検定(QC検定)2級
取得年月
2022年3月
■スキル
スキル名
ATA 27章 飛行操縦翼面・高揚力装置修理(Boeing/Airbus認定施設・EASA Part 145)
習熟度・補足
年間190件独立実施・SRM/CMM準拠修理計画策定
スキル名
CFRP複合材パッチ修理(オートクレーブ・ウェットレイアップ)・UT C-scan評価
習熟度・補足
社内独立認定3名の1人・UT C-scan積層剥離評価担当
スキル名
耐空性改善通報(AD)対応・英語SRM修理計画書作成・FPI検査
習熟度・補足
AD対応16件全件完了・FPIレベル2認定
■学歴
| 入学年 | 入学月 | 学校名 | 学部・学科名 | 卒業年 | 卒業月 | 卒業ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 4月 | 愛知工業大学 | 工学部 機械学科 | 2012年 | 3月 | 1 |
| 2012年 | 4月 | 中部航空技術専門学校 | 航空整備学科(機体コース) | 2015年 | 3月 | 1 |
家族・希望条件
配偶者有無
あり
配偶者の扶養義務有無
なし
扶養家族人数
1人
希望通勤時間
60分
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